{"id":1227,"date":"2019-11-26T15:17:50","date_gmt":"2019-11-26T18:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/?p=1227"},"modified":"2022-03-21T14:19:54","modified_gmt":"2022-03-21T17:19:54","slug":"apos-reuniao-e-visita-in-loco-dnit-atua-na-br-174","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/apos-reuniao-e-visita-in-loco-dnit-atua-na-br-174\/","title":{"rendered":"AP\u00d3S REUNI\u00c3O E VISITA IN LOCO, DNIT ATUA NA BR-174"},"content":{"rendered":"
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit-MT) j\u00e1 visitou os trechos mais cr\u00edticos da BR-174, que foram afetados recentemente por intensas chuvas, causando atoleiros e dificultando o tr\u00e1fego, especialmente na regi\u00e3o da ponte do Cruzeiro, onde um desvio se rompeu e a ponte est\u00e1 danificada.<\/p>\n

Segundo o superintendente regional do \u00f3rg\u00e3o em Mato Grosso, Orlando Fanaia, o Dnit j\u00e1 fez um novo desvio e a ponte deve estar totalmente recuperada at\u00e9 a sexta-feira (29.11), normalizando o tr\u00e1fego.<\/p>\n

O \u00f3rg\u00e3o definiu a\u00e7\u00f5es emergenciais para coloca\u00e7\u00e3o de aterro e melhoramento da drenagem em \u00e1reas afetadas pelas chuvas, principalmente no trecho entre Castanheira e Juruena. Al\u00e9m disso, a Diretoria e a Superintend\u00eancia planejam interven\u00e7\u00f5es visando corrigir alguns segmentos da rodovia para que esses problemas recorrentes sejam diminu\u00eddos, ou mesmo inexistam no per\u00edodo de chuvas do\u00a0 ano que vem.<\/p>\n

Na semana passada, os senadores Wellington Fagundes e Jayme Campos pediram ao Minist\u00e9rio da Infraestrutura e ao Dnit essa a\u00e7\u00e3o emergencial para garantir o tr\u00e1fego, j\u00e1 que havia registro de amea\u00e7a de desabastecimento diante das dificuldades de acesso \u00e0 regi\u00e3o Noroeste de Mato Grosso. \u201cRecebemos v\u00e1rias solicita\u00e7\u00f5es para a\u00e7\u00f5es emergenciais\u201d, disse Wellington, que preside a Frente Parlamentar de Log\u00edstica de Transportes.<\/p>\n

Para o parlamentar do PL, o imprescind\u00edvel \u00e9 n\u00e3o somente \u201cmanter uma din\u00e2mica de reuni\u00f5es que se limitem aos gabinetes, mas que redundam na atua\u00e7\u00e3o in loco e com equipes de compet\u00eancia, como o que est\u00e1 acontecendo\u201d, conta.<\/p>\n

Segundo o superintendente do \u00f3rg\u00e3o, o Dnit vai priorizar a restaura\u00e7\u00e3o das pontes e substitui\u00e7\u00e3o de algumas delas, e projeta investimentos maiores na manuten\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de pontos cr\u00edticos da rodovia especialmente no ano que vem.<\/p>\n

Mesmo com a not\u00edcia das a\u00e7\u00f5es emergenciais definidas para a BR-174, o senador Wellington Fagundes tem manifestado preocupa\u00e7\u00e3o com a escassez de recursos para manuten\u00e7\u00e3o das rodovias. Sobretudo neste momento em que come\u00e7a o per\u00edodo das chuvas. Na proposta or\u00e7ament\u00e1ria para a manuten\u00e7\u00e3o do Estado de Mato Grosso, j\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o no Congresso Nacional, est\u00e3o previstos apenas R$ 214 milh\u00f5es, sendo que a m\u00e9dia dos investimentos \u00e9 de, no m\u00ednimo, de R$ R$ 350 milh\u00f5es ao ano.<\/p>\n

Da Assessoria<\/p>\n

Foto: Augusto C\u00e9sar \/ Ascom WF<\/p>\n

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