{"id":1295,"date":"2019-12-19T15:53:47","date_gmt":"2019-12-19T18:53:47","guid":{"rendered":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/?p=1295"},"modified":"2022-03-21T13:20:29","modified_gmt":"2022-03-21T16:20:29","slug":"investimentos-de-r-30-milhoes-estao-garantidos-para-obras-na-br-163","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/investimentos-de-r-30-milhoes-estao-garantidos-para-obras-na-br-163\/","title":{"rendered":"Investimentos de R$ 30 milh\u00f5es est\u00e3o garantidos para obras na BR-163"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\">Senador apresentou em plen\u00e1rio balan\u00e7o dos trabalhos em prol do desenvolvimento da log\u00edstica em Mato Grosso<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Os investimentos p\u00fablicos federais na rodovia BR-163 est\u00e3o assegurados em 2020. O senador Wellington Fagundes (PL-MT), presidente da Frente Parlamentar de Log\u00edstica e Infraestrutura (Frenlogi), confirmou nesta quinta-feira, 19, a aprova\u00e7\u00e3o da suplementa\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria de R$ 10 milh\u00f5es ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a serem liberados ainda neste ano, al\u00e9m de outros R$ 20 milh\u00f5es suplementares ao Or\u00e7amento Geral da Uni\u00e3o, destinados \u00e0 autarquia.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Os R$ 10 milh\u00f5es para este ano foram poss\u00edveis, mesmo com o chamado \u2018arrocho\u2019 or\u00e7ament\u00e1rio, segundo explicou o senador, por uma modifica\u00e7\u00e3o encaminhada ao Projeto de Lei do Congresso Nacional que autorizou a abertura de cr\u00e9dito suplementar no valor de R$ 2,1 bilh\u00e3o. Desse total, 21% seriam destinados \u00e0 infraestrutura. Esses R$ 10 milh\u00f5es ser\u00e3o aplicados em obras de adequa\u00e7\u00e3o, no trecho entre Rondon\u00f3polis e Cuiab\u00e1.<\/p>\n<blockquote>\n<p dir=\"ltr\">\u201cNa vota\u00e7\u00e3o, conseguimos mostrar a import\u00e2ncia dos investimentos na BR-163, pela sua relev\u00e2ncia econ\u00f4mica e social. Afinal, estamos falando de uma rodovia estrat\u00e9gica para o Brasil, para sua economia, e tamb\u00e9m uma das que possu\u00eda maior \u00edndices de acidentes frontais no Brasil\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<p dir=\"ltr\">\u2013 salientou, ao comemorar a redu\u00e7\u00e3o de quase 80% no n\u00famero de colis\u00f5es por conta dos investimentos.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">J\u00e1 os R$ 20 milh\u00f5es para o ano que vem foram consignados durante vota\u00e7\u00e3o na Comiss\u00e3o Mista de Or\u00e7amento. Wellington mostrou ao relator-geral do Or\u00e7amento da Uni\u00e3o de 2020, deputado Domingos Neto (PSD-CE), as grandes dificuldades que existiriam, se mantidos os n\u00edveis do Or\u00e7amento do DNIT para 2020 (R$ 5 bilh\u00f5es). Os recursos ser\u00e3o aplicados, conforme o senador, em obras de adequa\u00e7\u00e3o no trecho entre Cuiab\u00e1 e o Posto Gil, no m\u00e9dio Norte do Estado.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Al\u00e9m dos recursos para investimentos na BR-163, Wellington Fagundes informou que a bancada federal de Mato Grosso tamb\u00e9m teve emenda aprovada, na ordem de R$ 32,5 milh\u00f5es. Os valores ser\u00e3o utilizados para estudos, projetos e planejamento de infraestrutura. \u201cRessaltei a import\u00e2ncia de planejarmos e desenvolvermos projetos para que Mato Grosso possa continuar avan\u00e7ando, principalmente nos setores rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio\u201d \u2013 disse.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Avan\u00e7os Log\u00edsticos &#8211; Na quarta-feira, durante pronunciamento na tribuna do Senado, Wellington Fagundes destacou tamb\u00e9m os avan\u00e7os na log\u00edstica de transporte em Mato Grosso como um todo, com destaque para a duplica\u00e7\u00e3o da BR-163, que j\u00e1 tem 85% de suas obras conclu\u00eddas no trecho entre Cuiab\u00e1 e Rondon\u00f3polis. Ele tamb\u00e9m abordou o trabalho para superar grandes barreiras, que impedem perspectivas futuras de desenvolvimento dos modais de transportes em Mato Grosso, sobretudo, no tocante \u00e0s ferrovias.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Fagundes disse acreditar que em 2020 a implanta\u00e7\u00e3o da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro Oeste (FICO) deve avan\u00e7ar, bem como a Ferrogr\u00e3o, entre Sinop e Miritituba. Citou ainda que deve ser conclu\u00eddo o processo de renova\u00e7\u00e3o antecipada da concess\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria paulista, que assegura, para o futuro, a implanta\u00e7\u00e3o do trecho ferrovi\u00e1rio entre Rondon\u00f3p\u00f3lis e Cuiab\u00e1 e, posteriormente, para o Norte do Estado, para que a produ\u00e7\u00e3o mato-grossense chegue com menos custos ao porto de Miritituba (PA), garantindo assim mais competitividade.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Da Assessoria<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Senador apresentou em plen\u00e1rio balan\u00e7o dos trabalhos em prol do desenvolvimento da log\u00edstica em Mato Grosso Os investimentos p\u00fablicos federais na rodovia BR-163 est\u00e3o assegurados em 2020. 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