{"id":14751,"date":"2020-08-26T10:05:00","date_gmt":"2020-08-26T13:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/?p=14751"},"modified":"2022-03-17T11:07:14","modified_gmt":"2022-03-17T14:07:14","slug":"obras-do-contorno-norte-em-cuiaba-prontas-para-comecar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/obras-do-contorno-norte-em-cuiaba-prontas-para-comecar\/","title":{"rendered":"Obras do Contorno Norte, em Cuiab\u00e1, prontas para come\u00e7ar"},"content":{"rendered":"\r\n<p>A Secretaria de Infraestrutura de Mato Grosso (<a href=\"http:\/\/www.sinfra.mt.gov.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sinfra<\/a>) deve lan\u00e7ar, na pr\u00f3xima semana, o edital para as obras do primeiro trecho do Contorno Norte de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, tamb\u00e9m conhecido como rodoanel. Ser\u00e3o duplicados e ganhar\u00e3o pista em concreto 22 km que v\u00e3o da MT-251 (que liga Cuiab\u00e1 a <a href=\"https:\/\/www.chapadadosguimaraes.mt.gov.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Chapada dos Guimar\u00e3es<\/a>) \u00e0 BR-163, passando pelos distritos da Guia e Sucuri.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>O autoriza\u00e7\u00e3o para lan\u00e7ar o edital foi dada nesta ter\u00e7a-feira (25.08) pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) durante reuni\u00e3o do superintendente do \u00f3rg\u00e3o em Mato Grosso, Orlando Fanaia, o governador Mauro Mendes, o senador Wellington Fagundes, o secret\u00e1rio de Infraestrutura, Marcelo Oliveira e o chefe da Casa Civil, Mauro Carvalho.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Neste primeiro trecho, devem ser investidos R$ 227 milh\u00f5es, recursos que ser\u00e3o aplicados na constru\u00e7\u00e3o de uma ponte sobre o rio Cuiab\u00e1, a duplica\u00e7\u00e3o dos 11 km j\u00e1 existentes, a constru\u00e7\u00e3o de outros 11 km e a aplica\u00e7\u00e3o de concreto, al\u00e9m de viadutos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2>Log\u00edstica<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Presidente da Frente Parlamentar de Infraestrutura e Log\u00edstica, o senador Wellington Fagundes (PL-MT) considera o <a href=\"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/ponte-sobre-o-rio-araguaia-viabiliza-novo-corredor-rodoviario\/\">rodoanel<\/a> uma das obras mais importantes para a log\u00edstica de transportes n\u00e3o s\u00f3 para Cuiab\u00e1 e Baixada Cuiabana, mas para todo o Brasil. \u201cEla vai interligar o tr\u00e1fego do Norte e do Sul do pa\u00eds\u201d, lembra, ao se referir a Cuiab\u00e1 como um dos principais entroncamentos rodovi\u00e1rios. \u201cPor aqui, passam as cargas que v\u00eam do Sul e v\u00e3o para o Norte e vice-versa\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ao total, o rodoanel deve ter uma extens\u00e3o de 52 km (41 km na capital e outros 11 km em V\u00e1rzea Grande). Mas o segundo trecho, que vai da MT-251 at\u00e9 a sa\u00edda para Rondon\u00f3polis, ainda precisa de adequa\u00e7\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias para que o edital seja lan\u00e7ado. \u201cVamos tentar resolver isso o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. O governo do Estado considera essa obra estrat\u00e9gica\u201d, disse o governador Mauro Mendes. Segundo ele, a contrapartida do Estado nos recursos aumentou de 10% para 40%.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img class=\"wp-image-14752\" src=\"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/rodoanel.01-1024x576.jpeg\" alt=\"\" \/>Ap\u00f3s sua conclus\u00e3o o complexo vai ligar a regi\u00e3o do Trevo do Lagarto, em V\u00e1rzea Grande, at\u00e9 o Distrito Industrial de Cuiab\u00e1, passando pela Estrada da Guia (MT-010), rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), chegando \u00e0 BR-364.\u00a0<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h2>Conv\u00eanio<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>A obra \u00e9 resultado do conv\u00eanio firmado entre Governo do Estado e Governo Federal, por meio da Sinfra e do Dnit, com recursos federais. No total, ser\u00e3o necess\u00e1rios quase R$ 500 milh\u00f5es em investimentos. Desses, R$ 130 milh\u00f5es estavam na conta do governo do Estado h\u00e1 quase 10 anos, depois do conv\u00eanio e do projeto terem apresentados problemas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>\u201cSempre lutei por essa obra e apontei que o problema de estar parada h\u00e1 v\u00e1rios anos n\u00e3o era falta de recursos, mas de vontade pol\u00edtica em faz\u00ea-la. Parab\u00e9ns ao governador Mauro Mendes que agora resolveu faz\u00ea-la, lembra Wellington.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>O rodoanel vai desafogar o tr\u00e1fego dos n\u00facleos urbanos de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, bem como das rodovias que circundam a \u00e1rea metropolitana, modernizando a infraestrutura vi\u00e1ria da regi\u00e3o.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Secretaria de Infraestrutura de Mato Grosso (Sinfra) deve lan\u00e7ar, na pr\u00f3xima semana, o edital para as obras do primeiro trecho do Contorno Norte de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, tamb\u00e9m conhecido como rodoanel. 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