{"id":15444,"date":"2021-02-23T09:21:13","date_gmt":"2021-02-23T12:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/?p=15444"},"modified":"2022-03-16T13:25:09","modified_gmt":"2022-03-16T16:25:09","slug":"bancada-de-mt-reclama-da-reducao-de-investimentos-em-rodovias-federais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/bancada-de-mt-reclama-da-reducao-de-investimentos-em-rodovias-federais\/","title":{"rendered":"Bancada de MT reclama da redu\u00e7\u00e3o de\u00a0investimentos em rodovias federais"},"content":{"rendered":"

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A bancada de Mato Grosso no Congresso Nacional vai solicitar uma audi\u00eancia com o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, e o diretor-geral do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes<\/a>), general Ant\u00f4nio Santos Filho. Na pauta, a redu\u00e7\u00e3o dos recursos para manuten\u00e7\u00e3o, restaura\u00e7\u00e3o e pavimenta\u00e7\u00e3o de rodovias em Mato Grosso.<\/span><\/p>\n

A sugest\u00e3o partiu do senador Wellington Fagundes (PL-MT). Segundo ele, a redu\u00e7\u00e3o no Or\u00e7amento do Dnit vem se acentuando a cada ano, colocando em risco todo o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola no Estado, al\u00e9m da seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios das rodovias.<\/span><\/p>\n

Presidente da Frente Parlamentar de Log\u00edstica e Infraestrutura, Fagundes cita, por exemplo, a pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-158, na regi\u00e3o da reserva ind\u00edgena Maraiwatsede, no Araguaia. \u201cS\u00e3o 120 km que precisam de investimentos\u201d, garante. O trecho foi dividido em dois lotes. O primeiro deles j\u00e1 foi licitado pelo Dnit, mas n\u00e3o h\u00e1 garantia de recursos para a obra.<\/span><\/p>\n

BR-158<\/h2>\n

No local, centenas de caminh\u00f5es est\u00e3o atolados e a demora no transporte de gr\u00e3os coloca em risco a rentabilidade da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do Estado. “O problema \u00e9 recorrente e precisa ser resolvido de uma vez por todas”, cobrou Fagundes.<\/span><\/p>\n

Outra preocupa\u00e7\u00e3o do senador \u00e9 quanto \u00e0s BRs 242 e 174, que ainda possuem grandes trechos sem pavimenta\u00e7\u00e3o. \u201cEm \u00e9poca de chuva, v\u00e1rios pontos ficam intransit\u00e1veis, dificultando a vida dos moradores, caminhoneiros e produtores rurais\u201d, diz.<\/span><\/p>\n

O parlamentar lembra que Mato Grosso contribui com a balan\u00e7a comercial brasileira e, mesmo em per\u00edodo de pandemia, registrou aumento na produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola. \u201cTemos o direito de cobrar do governo federal esses investimentos\u201d, diz.<\/span><\/p>\n

Or\u00e7amento<\/h2>\n

Durante a reuni\u00e3o da bancada em Cuiab\u00e1, nesta segunda-feira (22.02), o senador Jayme Campos (DEM) tamb\u00e9m criticou a redu\u00e7\u00e3o de recursos or\u00e7ament\u00e1rios para o Dnit. \u201cMato Grosso n\u00e3o pode prescindir das rodovias. Elas s\u00e3o fundamentais para o desenvolvimento do Estado. Vamos cobrar firme do governo federal para que os investimentos sejam garantidos\u201d, disse.<\/span><\/p>\n

Ele questionou, ainda, a demora na implanta\u00e7\u00e3o de ferrovias, como a Fico (Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste), que deve ligar Mara Rosa, em Goi\u00e1s, a \u00c1gua Boa, em Mato Grosso, e a Ferrogr\u00e3o, que deve sair de Sinop (MT) em dire\u00e7\u00e3o a Miritituba (PA).<\/span><\/p>\n

Recursos<\/h2>\n

O superintendente do \u00f3rg\u00e3o em Mato Grosso, Ant\u00f4nio Gabriel, que visita o trecho da BR-158 nesta semana, os recursos chegam a R$ 280 milh\u00f5es para 2021, suficientes para a conclus\u00e3o da travessia urbana da BR-163\/364 em Cuiab\u00e1, o contorno da BR-158 em Barra do Gar\u00e7as e a manuten\u00e7\u00e3o de alguns trechos. \u201cEstamos contando com as emendas parlamentares para garantir algum investimento a mais\u201d, diz o superintendente.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  A bancada de Mato Grosso no Congresso Nacional vai solicitar uma audi\u00eancia com o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, e o diretor-geral do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), general Ant\u00f4nio…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16598,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[319],"tags":[557],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15444"}],"collection":[{"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15444"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16597,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15444\/revisions\/16597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}