O senador Wellington Fagundes (PL-MT) voltou a defender a\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal para garantir que recursos arrecadados nos ped\u00e1gios cobrados ao longo da BR-163 sejam usados em obras emergenciais na pr\u00f3pria rodovia. A quest\u00e3o foi discutida nesta ter\u00e7a-feira, 14, em audi\u00eancia p\u00fablica na Comiss\u00e3o de Infraestrutura do Senado. <\/p>\n\n\n\n
Presidente da Frente Parlamentar de Log\u00edstica e Infraestrutura, Fagundes \u00e9 autor de uma representa\u00e7\u00e3o no MPF, com sede em Rondon\u00f3polis, pedindo que os valores arrecadados sejam revertidos em obras, melhorias e assist\u00eancia aos usu\u00e1rios da rodovia pela concession\u00e1ria Rota do Oeste. <\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00e3o tem pagamento de d\u00edvida que seja mais importante que salvar vidas\u201d – disse, ao criticar o fato de recursos dos ped\u00e1gios estarem sendo usados em sua maioria para quitar d\u00edvida com bancos em detrimento da melhoria da seguran\u00e7a vi\u00e1ria. Pela BR-163 trafegam diariamente 70 mil ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n
Na audi\u00eancia p\u00fablica, o representante da concession\u00e1ria, J\u00falio Perdig\u00e3o, disse que a empresa conhece as necessidades da rodovia, mas que faltam recursos para a execu\u00e7\u00e3o de obras. Ele confirmou que toda a arrecada\u00e7\u00e3o est\u00e1 comprometida. Perdig\u00e3o explicou que os financiamentos via Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) prometidos pelo Governo \u00e0 \u00e9poca da concess\u00e3o n\u00e3o se viabilizaram – o que levou a concession\u00e1ria a buscar outras linhas de cr\u00e9dito para execu\u00e7\u00e3o das obras previstas no contrato.<\/p>\n\n\n\n
Contudo, <\/p>\n\n\n\n
No Governo tramita o pedido da Rota do Oeste para devolu\u00e7\u00e3o \u201camig\u00e1vel\u201d do trecho de 850 quil\u00f4metros, que liga o munic\u00edpio de Sinop, no Norte do Estado, at\u00e9 a divisa de Mato Grosso com Mato Grosso do Sul. Com isso, abre-se a possibilidade de relicita\u00e7\u00e3o da explora\u00e7\u00e3o da BR-163. Por\u00e9m, o prazo at\u00e9 que outra empresa assuma a concess\u00e3o, de 2 anos, \u00e9 considerado preocupante.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEssa \u00e9 a minha ang\u00fastia e que me leva quase todos os dias ao Minist\u00e9rio da Infraestrutura em busca de uma sa\u00edda\u201d – disse Fagundes, ao destacar a import\u00e2ncia de se conhecer a complexidade da situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A forma de assegurar via Justi\u00e7a os recursos para as obras emergenciais proposta por Wellington Fagundes recebeu apoio do prefeito Miguel Vaz, de Lucas do Rio Verde. Para ele, trata-se de um caminho efetivo para consolidar a rodovia ate uma nova empresa assuma a concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Com a participa\u00e7\u00e3o dos senadores F\u00e1bio Garcia e Margareth Buzzetti, Fagundes enalteceu a participa\u00e7\u00e3o dos mais diversos representantes da sociedade de Mato Grosso, como Assembleia Legislativa e OAB, e afirmou que espera uma r\u00e1pida defini\u00e7\u00e3o de uma medida judicial pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de prefeitos dos munic\u00edpios na zona de influ\u00eancia da BR163, a audi\u00eancia contou com a participa\u00e7\u00e3o do vice governador, Otaviano Pivetta, do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Anderson Santos; dos diretores do DNIT, Roger Pegas e Lucas Vissotto J\u00fanior; e da Empresa de Planejamento e Log\u00edstica (EPL), Santi Ferri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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