{"id":18906,"date":"2023-02-08T12:45:29","date_gmt":"2023-02-08T15:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/?p=18906"},"modified":"2023-02-08T12:45:29","modified_gmt":"2023-02-08T15:45:29","slug":"obras-de-infraestrutura-devem-impulsionar-desenvolvimento-do-araguaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/obras-de-infraestrutura-devem-impulsionar-desenvolvimento-do-araguaia\/","title":{"rendered":"Obras de infraestrutura devem impulsionar desenvolvimento do Araguaia"},"content":{"rendered":"

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A BR-242, na regi\u00e3o do Araguaia, deve se transformar em uma das principais vias de escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola de Mato Grosso, integrando o estado ao complexo log\u00edstico do Corredor Centro-Norte, que inclui a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste (Fico), a Ferrovia Norte-Sul e o Porto de Itaqui, no Maranh\u00e3o. A previs\u00e3o \u00e9 de que pelo menos 16 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os possam ser escoados pela BR-242.<\/p>\n

A rodovia deve ser pavimentada nos trechos que ligam Santiago do Norte, Paranatinga e Ga\u00facha do Norte. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) deve investir R$ 135 milh\u00f5es para in\u00edcio das obras em 2023 em fun\u00e7\u00e3o da aprova\u00e7\u00e3o da Lei Or\u00e7ament\u00e1ria em dezembro do ano passado.<\/p>\n

Os tr\u00eas lotes de constru\u00e7\u00e3o do asfalto da BR 242 j\u00e1 foram licitados e aguardam a licen\u00e7a ambiental.<\/p>\n

O assunto foi levado ao ministro dos Transportes, Renan Filho, pelo senador Wellington Fagundes (PL-MT) durante evento que marcou o in\u00edcio do escoamento da safra agr\u00edcola 2022\/2023.<\/p>\n

O senador diz que a pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia BR 242 est\u00e1 sendo tratada como prioridade pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, assim como a pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-158, num total de 194 km no entorno da Terra Ind\u00edgena Maraiwatsede foram priorizados.<\/p>\n

O Dnit aguarda a licen\u00e7a ambiental para in\u00edcio das obras.<\/p>\n

A viabiliza\u00e7\u00e3o do escoamento da safra da regi\u00e3o Araguaia inclui, ainda, a entrega da ponte sobre o rio Araguaia, na BR-080, ligando o povoado de Luiz Alves (em S\u00e3o Miguel do Araguaia \u2013 GO) e Cocalinho (MT). Com 1.031 metros de extens\u00e3o, duas passarelas e 31 metros de altura do gabarito de navega\u00e7\u00e3o, a ponte deve ser entregue nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

As BRs 242 e 158 foram inclu\u00eddas nas 39 a\u00e7\u00f5es priorit\u00e1rias de melhoria das rodovias brasileiras para o escoamento da safra, al\u00e9m do Contorno Norte de Cuiab\u00e1 e a recupera\u00e7\u00e3o de BR-364\u201d, informou.<\/p>\n

Para o senador, a regi\u00e3o do Araguaia deve viver um novo ciclo de desenvolvimento, j\u00e1 que o governo federal ainda investe na Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste (Fico), que vai ligar Mara Rosa (GO) a \u00c1gua Boa (MT), interligando a regi\u00e3o com a Ferrovia Norte-Sul e os portos do Arco Norte do pa\u00eds.<\/p>\n

Ele cita, ainda, o contorno de Barra do Gar\u00e7as, que j\u00e1 est\u00e1 pronto e interliga as BRs 070 e 158.<\/p>\n

\u201cAo total, o Minist\u00e9rio dos Transportes estima aplicar quase R$ 600 milh\u00f5es nas rodovias de Mato Grosso para viabilizar o escoamento da safra\u201d, diz o senador, que preside a Frente Parlamentar de Log\u00edstica e Infraestrutura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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