{"id":18923,"date":"2023-02-22T10:17:29","date_gmt":"2023-02-22T13:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/?p=18923"},"modified":"2023-02-22T10:17:29","modified_gmt":"2023-02-22T13:17:29","slug":"contorno-norte-de-cuiaba-avanca-na-construcao-de-ponte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/contorno-norte-de-cuiaba-avanca-na-construcao-de-ponte\/","title":{"rendered":"Contorno Norte de Cuiab\u00e1 avan\u00e7a na constru\u00e7\u00e3o de ponte"},"content":{"rendered":"

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O contorno rodovi\u00e1rio de Cuiab\u00e1 avan\u00e7a para a constru\u00e7\u00e3o de uma de suas principais obras de engenharia \u2013 uma das duas pontes a serem constru\u00eddas sobre o rio Cuiab\u00e1. A funda\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi lan\u00e7ada pela construtora. Ao total, a ponte ter\u00e1 230 metros e vai ligar a regi\u00e3o do Distrito de Sucuri (Cuiab\u00e1) \u00e0 Passagem da Concei\u00e7\u00e3o (VG)<\/p>\n

O contorno Norte ou rodoanel de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande ter\u00e1, ao total, 51,7 km. Desses, 21,5 km j\u00e1 est\u00e3o em fase de obra ligando a BR-163\/364 at\u00e9 a MT-251 (que liga Cuiab\u00e1 a Chapada dos Guimar\u00e3es). O investimento \u00e9 de R$ 204 milh\u00f5es e incluem pista dupla em pavimento r\u00edgido, al\u00e9m de uma trincheira sob a avenida Ant\u00e1rtica e viadutos sobre a MT-010 (que liga Cuiab\u00e1 ao Distrito da Guia) e a BR-163.<\/p>\n

Presidente da Frente Parlamentar de Log\u00edstica e Infraestrutura (Frenlogi), o senador Wellington Fagundes lembra se tratar de uma das mais importantes obras de infraestrutura do Estado, j\u00e1 que vai reorganizar o tr\u00e1fego na regi\u00e3o de Cuiab\u00e1. \u201cA capital \u00e9 o maior entroncamento rodovi\u00e1rio do Estado, por onde passam carros, \u00f4nibus e caminh\u00f5es que trafegam do Sul, Sudeste e Norte do pa\u00eds\u201d, diz. Al\u00e9m disso, o contorno Norte vai interligar v\u00e1rios bairros da capital e V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n

\u201cPor sua import\u00e2ncia, essa obra foi colocada como prioridade pelo governo federal, por meio do Minist\u00e9rio dos Transportes\u201d, diz.<\/p>\n

O parlamentar lembra que o projeto come\u00e7ou em 2005, quando foi realizado um conv\u00eanio com a Prefeitura Municipal de Cuiab\u00e1. Na \u00e9poca, foram constru\u00eddos pouco mais de 10 km em pista simples. Depois disso, a obra passou a ser de responsabilidade do governo do Estado em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e recebeu recursos de R$ 70 milh\u00f5es \u2013 boa parte deles viabilizada pelo senador Wellington Fagundes.<\/p>\n

Apesar da garantia dos recursos, a obra ficou parada por 10 anos e s\u00f3 avan\u00e7ou recentemente, com a duplica\u00e7\u00e3o do trecho que j\u00e1 estava pronto e a execu\u00e7\u00e3o de outro ligando o entroncamento da MT-010 (estrada da Guia) at\u00e9 a MT-251 (estrada da Chapada dos Guimar\u00e3es).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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