O senador Wellington Fagundes (PL-MT) entregou ao ministro dos Transportes, Renan Filho, pedido para que sejam tomadas provid\u00eancias visando a implanta\u00e7\u00e3o da Rodovia Binacional que vai ligar o Brasil \u00e0 Bol\u00edvia. A obra, que concretizar\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o do Atl\u00e2ntico ao Pac\u00edfico, \u00e9 um sonho antigo do setor produtivo de Mato Grosso.<\/p>\n
A entrega do pedido foi feita, nesta quarta-feira (22), durante encontro no gabinete do ministro, em Bras\u00edlia, e contou com a participa\u00e7\u00e3o do governador do MT, Mauro Mendes, do secret\u00e1rio da Casa Civil do MT, Mauro Carvalho, do senador Jayme Campos (Uni\u00e3o-MT), de 13 prefeitos e vereadores de munic\u00edpios da regi\u00e3o do Araguaia.<\/p>\n
>> Leia o of\u00edcio entregue ao ministro Renan Filho<\/a>.<\/p>\n Durante o encontro, Fagundes lembrou que algumas cidades da Bol\u00edvia j\u00e1 contam com estradas asfaltadas que d\u00e3o acesso aos portos do Pac\u00edfico, no Chile e Peru. O desafio, segundo ele, \u00e9 ligar a cidade de Vila Bela da Sant\u00edssima Trindade (MT-Brasil) a San Ign\u00e1cio (Bol\u00edvia) viabilizando, assim, o acesso aos portos do Pac\u00edfico. “Essa \u00e9 uma articula\u00e7\u00e3o entre pa\u00edses. Trata-se de uma rodovia binacional\u201d, lembrou.<\/p>\n O uso dos portos do Pac\u00edfico deve conferir maior competitividade aos produtos de Mato Grosso, que t\u00eam como principal destino os mercados asi\u00e1ticos. Al\u00e9m disso, a rodovia vai permitir a importa\u00e7\u00e3o de produtos essenciais para a agricultura, como ureia e sal.<\/p>\n O trecho que liga Vila Bela \u00e0 fronteira entre os dois pa\u00edses conta com apenas 80 km. Da fronteira \u00e0 San Ign\u00e1cio s\u00e3o outros 140 km. O governador Mauro Mendes, inclusive, assinou a Ordem de Servi\u00e7o para a estudos do projeto do lado brasileiro no \u00faltimo dia 20, data em que o Comit\u00ea Pr\u00f3-Asfaltamento e Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Bol\u00edvia declarou as duas cidades como irm\u00e3s.<\/p>\n Em outro of\u00edcio, encaminhado ao diretor-geral do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes)<\/a>, Fabr\u00edcio de Oliveira Galv\u00e3o, o parlamentar solicitou provid\u00eancias para a constru\u00e7\u00e3o do trevo na BR-070, no entroncamento que liga os munic\u00edpios de Primavera do Leste e Poxor\u00e9u. “A obra \u00e9 necess\u00e1ria para facilitar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de toda a regi\u00e3o”, explicou. “O local possui tr\u00e1fego intenso de ve\u00edculos de carga e de passageiros, sendo que o trevo dar\u00e1 mais seguran\u00e7a e conforto aos usu\u00e1rios da rodovia”, concluiu.<\/p>\n >> Leia of\u00edcio encaminhado ao DNIT<\/a> .<\/p>\n Audi\u00eancia P\u00fablica no Senado<\/strong><\/p>\n O ministro Renan Filho participou, na ter\u00e7a-feira (21), de audi\u00eancia p\u00fablica conjunta da Comiss\u00e3o de Servi\u00e7os de Infraestrutura (CI)<\/a> e da Comiss\u00e3o de Desenvolvimento Regional e Turismo (CDR)<\/a> do Senado. Na ocasi\u00e3o, o senador Wellington Fagundes \u2013 presidente da Frente Parlamentar da Infraestrutura e Log\u00edstica (Frenlogi)<\/a> \u2013 mostrou preocupa\u00e7\u00e3o com os impedimentos burocr\u00e1ticos que se fazem para que as coisas n\u00e3o se realizem no Brasil. “\u00c0s vezes damos muito poder a \u00e1reas que n\u00e3o compreende o sofrimento de um ministro que v\u00ea as pessoas morrerem por ter buracos nas estradas”, afirmou.<\/p>\n O parlamentar lembrou, ainda, ser autor da PEC 01\/2021, que prev\u00ea que 70% dos recursos das outorgas da infraestrutura fiquem para ser aplicados na infraestrutura e n\u00e3o entrem no caixa livre do governo. De acordo com o senador, o atual modelo se mostrou fracassado, uma vez que muitas das concession\u00e1rias est\u00e3o devolvendo as concess\u00f5es. \u201cUm bom exemplo \u00e9 o primeiro investimento cruzado que est\u00e1 sendo feito em Mato Grosso, a Fico\u201d, mencionou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pedido de rodovia que liga o Brasil \u00e0 Bol\u00edvia \u00e9 um desejo antigo dos moradores do Mato Grosso. Senador Wellington Fagundes trabalha para viabilizar projeto junto ao Minist\u00e9rio dos Transportes.<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":18990,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[269,654,319],"tags":[716,409,568,715,429,529],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18987"}],"collection":[{"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18987"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18994,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18987\/revisions\/18994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}