{"id":19466,"date":"2023-07-04T12:04:52","date_gmt":"2023-07-04T15:04:52","guid":{"rendered":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/?p=19466"},"modified":"2023-07-04T12:04:52","modified_gmt":"2023-07-04T15:04:52","slug":"senador-cobra-do-dnit-planejamento-e-execucao-de-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senadorwellingtonfagundes.com.br\/senador\/senador-cobra-do-dnit-planejamento-e-execucao-de-obras\/","title":{"rendered":"Senador cobra do Dnit planejamento e execu\u00e7\u00e3o de obras"},"content":{"rendered":"

O senador Wellington Fagundes (PL-MT) aproveitou a sabatina de diretores do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes<\/a> (Dnit), nesta ter\u00e7a-feira (04.07), para lembrar e cobrar solu\u00e7\u00f5es para problemas nas rodovias de Mato Grosso. Durante reuni\u00e3o da Comiss\u00e3o de Infraestrutura<\/a>, o parlamentar mostrou conhecimento e preocupa\u00e7\u00e3o com a situa\u00e7\u00e3o das BRs 163, 158 e 242.<\/p>\n

Os senadores avaliaram o relat\u00f3rio de Wellington Fagundes \u00e0 indica\u00e7\u00e3o de F\u00e1bio Pessoa da Silva Nunes para a diretoria de Infraestrutura Rodovi\u00e1ria do Dnit. Al\u00e9m disso, analisaram tamb\u00e9m os nomes de Fabricio de Oliveira Galv\u00e3o (diretor-geral), Carlos Antonio Rocha de Barros (diretor executivo) e Jos\u00e9 Eduardo Guidi (diretor de Infraestrutura Ferrovi\u00e1ria).<\/p>\n

\"BR

A BR-158 \u00e9 uma rodovia longitudinal federal brasileira que atravessa o pa\u00eds de norte a sul<\/p><\/div>\n

Durante seus questionamentos, o senador mato-grossense procurou saber qual o plano do Dnit para o escoamento da safra 22\/23. “O Plano Safra foi lan\u00e7ado e hoje temos diversos relatos dos produtores que n\u00e3o conseguem escoar os gr\u00e3os da atual safra”, relatou. “Qual o planejamento da diretoria para o escoamento futuro?”, questionou.<\/p>\n

De acordo com a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), o pa\u00eds dever\u00e1 colher 315,8 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os na safra 22\/23, um volume 15,8% maior do que o da temporada anterior.<\/p>\n

Quest\u00e3o ambiental<\/strong><\/h3>\n

O senador demonstrou, tamb\u00e9m, preocupa\u00e7\u00e3o quanto \u00e0 dificuldade no avan\u00e7o de obras por falta de licen\u00e7as ambientais. Ele lembrou que melhorias nas rodovias 158 e 242 est\u00e3o paradas por falta das licen\u00e7as. “J\u00e1 existem recursos reservados para as obras, mas as licen\u00e7as n\u00e3o saem de forma alguma e as melhorias ficam sempre para o futuro”, criticou. “De que forma o Dnit pode enfrentar esse problema?”, perguntou.<\/p>\n

Outra preocupa\u00e7\u00e3o de Wellington Fagundes diz respeito \u00e0s estradas que cortam cidades. Em Rondon\u00f3polis, sua cidade natal, lembrou da necessidade da duplica\u00e7\u00e3o da ponte sobre o c\u00f3rrego do Lourencinho. “\u00c9 uma ponte de apenas 40 metros. A aus\u00eancia da duplica\u00e7\u00e3o leva perigo e acidentes aos usu\u00e1rios da rodovia”, afirmou.<\/p>\n

Recursos existem<\/strong><\/h3>\n

Aos novos diretores, o parlamentar informou que o Dnit conta com or\u00e7amento de R$ 17 bilh\u00f5es. “Precisamos saber o que foi aplicado at\u00e9 agora e qual o planejamento para a utiliza\u00e7\u00e3o desses recursos at\u00e9 o fim do ano”, avaliou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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