O senador Wellington Fagundes (PL-MT) liderou nesta quarta-feira, no Senado Federal, uma reunião decisiva com o presidente do Ibama, Rodrigo Agostinho, prefeitos, vereadores do Araguaia e representantes de 35 municípios que dependem das licenças ambientais das rodovias que integram o Araguaia, o Xingu e o Nortão, entre elas as BRs 158 e 242 e a MT-322. O encontro também tratou da situação da BR-080 e do andamento dos estudos necessários para liberar o início das obras em trechos estratégicos.
Wellington, que é presidente da Frenlogi – Frente Parlamentar de Logistica e Infraestrutura, destacou o apoio de toda a bancada federal de Mato Grosso, em nome da presidente, deputada federal Coronel Fernanda, que não pôde estar presente, mas tem acompanhado diretamente a pauta. Ao explicar a importância da reunião, Fagundes afirmou que o Araguaia é uma das áreas que mais crescem na agropecuária e precisa de infraestrutura forte. “Para produzir no coração do Brasil, precisamos de logística, entrar com insumos e sair com nossas commodities. E como é uma região nova, as estradas precisam suportar os bitrens que lá circulam. Também tratamos da FICO, da 242, da 080 e da 158, que é uma luta antiga”, afirmou.
Fagundes lamentou a ausência do DNIT, responsável pelos projetos e pelos estudos ambientais.
“Essa reunião sem o DNIT deixa pontos sem esclarecimento. Sem os estudos, o Ibama não pode analisar. Precisamos de todos os órgãos juntos para avançar”, disse.
O presidente do Ibama, Rodrigo Agostinho, reforçou que não há pendência ambiental atual que impeça as obras nos trechos já analisados pelo órgão. “Nenhuma das rodovias discutidas aqui está com pendência no Ibama. O que compete ao órgão está resolvido. Agora precisamos dos estudos ambientais do DNIT. Sem estudos, não há como emitir licença”, explicou.
Agostinho detalhou a situação da BR-242, destacando que os estudos devem ser entregues pelo DNIT até abril de 2026. “O DNIT nos informou que os estudos da 242 serão entregues até abril de 2026. Recebendo antes, nossa equipe antecipa a análise. Temos novos servidores que podem ser mobilizados para acelerar. O TAC com o Governo de Mato Grosso está avançando, mas dependemos do projeto técnico”, disse.
Ele reforçou que o órgão está pronto para trabalhar, mas depende da documentação oficial:
“Não adianta pedir a licença sem os estudos. A equipe precisa dos dados corretos para analisar”, declarou.
O vereador Jocasta Porto, presidente do Movimento Pró-BRs 158/242, apresentou os avanços conquistados pela mobilização municipal, que começou com apenas três vereadores e hoje reúne 300 representantes de 35 municípios impactados.
“Quando começamos, a BR-158 tinha 0% de licença. Hoje já temos 92 quilômetros autorizados e com licença ambiental pronta. Já tem um trecho de 12 quilômetros que fica pronto para entregar até 20 de dezembro, e o trecho norte já foi autorizado, com equipe trabalhando. Mas precisamos avançar mais”, explicou.
Ele agradeceu o apoio do senador Wellington Fagundes, afirmando que o parlamentar nunca virou as costas para o Araguaia. “A reunião de hoje só aconteceu porque ele fez a articulação direta com o Ibama. Saímos daqui confiantes de que as soluções estão encaminhadas”, declarou.
Wellington reforçou que a região pode ampliar sua produção agrícola com responsabilidade ambiental, mas precisa de infraestrutura moderna.
“O Araguaia, o Xingu e o Nortão são regiões estratégicas para o país. “Temos que garantir estrada, ferrovia, segurança jurídica e orçamento. Vamos acompanhar cada etapa até a conclusão das obras para entregar a infraestrutura que Mato Grosso precisa e merece, afinal o mundo só fala em segurança alimentar”, concluiu.
